Approfondimenti tecnici
Sovraccelerazione del turbo: perché avviene e come prevenirla
Quando il turbo supera il regime previsto, il gruppo rotante può deformarsi o rompersi. La causa può trovarsi nel circuito aria, nella wastegate, nella geometria o nel comando dell'attuatore.
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Geometria variabile del turbo bloccata: sintomi, cause e soluzioni
Geometria variabile del turbo bloccata? Scopri sintomi, cause e controlli da eseguire su palette, DPF, EGR e attuatore prima di sostituire il turbocompressore.
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Corpi estranei nello scarico: come danneggiano la girante del turbo
Frammenti provenienti dal motore, dal collettore o da un precedente guasto possono colpire la girante turbina e deformarne le palette. Vediamo come individuare la causa prima del rimontaggio.
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Olio contaminato nel turbo: cause, sintomi e controlli
Limatura, morchie e residui carboniosi nell'olio possono danneggiare rapidamente bronzine, albero e passaggi interni del turbocompressore. Ecco cosa controllare prima di montare un nuovo turbo o Core-Assy.
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Aspirazione corpi estranei nel turbo: cause, danni e prevenzione
Cause, danni e prevenzione dell’aspirazione di corpi estranei nel turbo: controlli su filtro aria, tubazioni, intercooler e circuiti prima del montaggio.
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Perdita d’olio nel turbo: cause, diagnosi e prevenzione
Perdita d’olio nel turbo: cause reali, controlli diagnostici e interventi corretti su lubrificazione, scarico, aspirazione e pressione del motore.
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